Mobility
Treffen Sie mit unseren Daten fundierte Entscheidungen für ein wirtschaftlich und nachhaltig optimiertes Verkehrsangebot.
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1 | Datengewinnung
Um eine optimale Netzabdeckung zu garantieren und Überlastung einzelner Mobilfunkmasten vorzubeugen verwendet jeder Mobilfunk Anbieter Monitoring Systeme, um zu wissen, wie viele Mobiltelefone zu einem bestimmten Zeitpunkt mit einem Mobilfunkmasten verbunden sind. Zu diesem Zweck tauschen Mobiltelefone und Mobilfunkmasten technische Daten aus: sogenannte Mobilfunksignalisierungsdaten.
Diese Daten fallen an, wenn sich das Mobiltelefon mit einem Masten verbindet oder über einen Masten kommuniziert. Wenn das Mobiltelefon selten und nur zum Telefonieren genutzt wird, werden ca. 600 – 800 Mobilfunksignalisierungsdaten pro Tag generiert. Bei häufiger Nutzung des Geräts fallen ca. 8.000 – 10.000 solcher Datenpunkte pro Tag an. Diese rein technischen Daten nutzen wir, um Bewegungsströme zu analysieren.
Ist ein Mobiltelefon über einen längeren Zeitraum mit dem gleichen Masten bzw. unterschiedlichen Masten im gleichen Gebiet verbunden, lässt das auf einen stationären Aufenthalt in diesem Gebiet schließen. Ändert sich der Masten mit dem ein Gerät verbunden ist, können wir von der Abfolge der Masten auf eine Bewegung schließen. Die ungefähre Entfernung eines Gerätes zu einem Masten ergibt sich aus der Zeit, die eine Signalisierungsnachricht eines Mobiltelefons braucht, um bei einem Masten anzukommen. Kombiniert man die zeitlichen Informationen mehrerer Masten inkl. der Signalstärke, ergibt sich die ungefähre Position des Telefons. Die berechneten Positionen können sehr stark variieren und hängen von den topografischen Gegebenheiten ab. Die Ungenauigkeit der Daten liegt zwischen hundert Meter in dicht besiedelten, städtischen Gebieten und einigen hunderten Metern in ländlichen Gebieten.
Als Partner der A1 Telekom Austria, bekommen wir täglich ca. 3 Milliarden Mobilfunksignalisierungsdaten von ungefähr 3,2 Millionen Geräten, um solche Trajektorien zu bauen. Mit einem Marktanteil von ca. 42% ist dies schon eine repräsentative Stichprobe. Die SIM-Karten Identifikationsnummer (IMSI), wird von unserem Provider A1, in einem TÜV-geprüften Anonymisierungsverfahren, durch eine zufällig generierte ID ersetzt, bevor die Daten mit uns geteilt werden. Somit ist es für uns zu keinem Zeitpunkt möglich einen Personenbezug herzustellen.
2 | Datenanalyse
In einem ersten Vorverarbeitungsschritt werden die anonymisierten Daten aggregiert und auf offensichtliche Ausreißer, sogenannte „Outliers“ analysiert. Solche Ausreißer können zum Beispiel vorkommen, wenn sich mobile Endgeräte rotierend bei unterschiedlichen Makromobilfunkzellen anmelden, weil sich die Sendebereiche der Zellen überlagern. In solchen Fällen kann es zu geografischen Sprüngen von mehreren Kilometern, innerhalb weniger Sekunden kommen.
Nachdem alle „Outliers“ bereinigt wurden, werden die Makrodaten (Zusammengefasste Signalpunkte) in bewegende und stationäre Segmente unterteilt und entsprechend den regionalen Hochrechnungsfaktoren extrapoliert.
Die Aggregation der anonymisierten Daten ist ein weiterer Mechanismus in Bezug auf den Datenschutz, da mindestens 20 anonymisierte Bewegungsströme zusammengefasst werden. Anhand eigens entwickelter Modelle und Analyseverfahren verfolgen wir einen probabilistischen Ansatz und erheben unter Berücksichtigung unterschiedlicher Einflussfaktoren, welche großflächigen Standorte in zeitlicher Abfolge besucht wurden. Im Zuge dieser Analysen können wir unseren Kunden zum Beispiel Quelle-Ziel Matrizen auf Gemeindeebenen, sowie eine Frequenzlandschaft, unter Verwendung des Statistik Austria-Rasters (500m x 500m) in interaktiven Dashboards, pdf Reports, oder csv Files zur Verfügung stellen.
3 | Datenauslieferung
Die Datenbelieferung kann über verschiedene Datei-Formate erfolgen:
Analysen im CSV-Format
Alles beginnt mit der Aufbereitung unserer Daten, deren Ergebnis wir in CSV-Dateien bereitstellen. CSV steht für comma-separated values – eine Textdatei, in der Werte über eine Kopfzeile definiert und durch Kommata voneinander getrennt sind. Für datenaffine Kunden stellen wir unsere Analyseergebnisse direkt in diesem Format bereit.
Unter denselben strikten Datenschutzvorkehrungen wie bei allen anderen Auslieferungsformen erhalten unsere Kunden die Daten in einer strukturierten Form, die sich ideal für individuelle Weiterverarbeitung und die Verknüpfung mit eigenen Datensätzen eignet.
Die Bereitstellung von CSV-Dateien ist eine Möglichkeit, Mobilitätsdaten zugänglich zu machen. Eine weitere sind interaktive Dashboards. Mit dieser Darstellungsform möchten wir menschliche Bewegungen für all unsere Kund*innen anschaulich und unmittelbar nachvollziehbar machen.
Analysen im Dashboard
Im Zentrum unserer interaktiven, web-basierten Analysedashboards stehen Visualisierungen, die unsere Daten möglichst intuitiv zugänglich machen. Spätestens seit der COVID-19-Pandemie ist vielen Menschen der Begriff Dashboard vertraut, als Staaten, Medien und Institutionen statistische Entwicklungen mithilfe solcher Darstellungsformen laufend veröffentlichten.
Aus der zunächst unübersichtlichen Liste kommaseparierter Werte entstehen automatisch Diagramme, Karten und andere Visualisierungen. Wir arbeiten die wesentlichen Informationen heraus, identifizieren Trends und ermöglichen unseren Kunden dadurch einen niederschwelligen, klar verständlichen Zugang zu menschlichen Bewegungsmustern.
Für die Branchen Mobility, City, Tourism, Events, Retail und Advertising kombinieren wir standardisierte Visualisierungssets, um die spezifischen Fragestellungen der unterschiedlichen Kundengruppen bestmöglich zu beantworten.
Unsere Dashboards decken sämtliche Aspekte menschlicher Mobilität ab. Sie dienen als umfangreiche, explorative Werkzeuge, um tief in Bewegungsströme innerhalb geografischer Gebiete einzutauchen. Ergänzend bieten wir E-Mail- und PDF-Reports, die eine kompakte und schnelle Übersicht über das Mobilitätsverhalten einer Zielgruppe liefern. Diese Berichte fassen täglich, wöchentlich, monatlich oder jährlich die zentralen Bewegungsparameter eines Analysegebiets zusammen – ein Management-Dashboard im praktischen E-Mail- oder PDF-Format.
4 | Fragen beantworten
Je nach Kunde und Branche entstehen unterschiedliche Fragestellungen und Interessen an unseren anonymisierten und aggregierten Mobilitätsdaten. Mit unserer Plattform Mobility Insights haben wir eine Produktpalette geschaffen, die auf Basis eines standardisierten Feature-Sets präzise Antworten auf diese vielfältigen Anforderungen liefert.
